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WEY VV7 GT车型将于2019下半年亮相

2019年07月26日11:11   来源:汽车之家

  日前,在WEY品牌沟通会上,其官方公布了新车规划,其中定位轿跑风格SUV的WEYVV7GT将于下半年亮相。与此同时,长城汽车旗下蜂巢易创此前发布“Ⅰ纪元”系列动力总成技术,其中包括的4N20发动机、9DCT变速器以及6001系列电驱动总成等多项新技术产品将率先配备在WEY品牌旗下车型之上,其首款车型于2020年推出。

  根据此前申报图来看,VV7GT的前脸设计与VV7车型十分相似,不过细节之处有所调整,前保险杠的造型有所调整,内部采用了横向的格栅装饰,两侧LED日行灯附近的造型也采用了新的设计。作为一款更偏向于运动风格的车型,新车还采用了更加运动的前唇。

  新车采用了溜背式的线条设计,尾部WEY标识下方采用与车身同色的设计,保险杠两侧的红色反光板面积增大,线条也更加的犀利。车身尺寸方面,该车长宽高分别为4774/1931/1672mm,轴距为2950mm。

  动力系统部分,这款车搭载的是GW4C20B型2.0T发动机,这款发动机的最大功率为227马力(167kW),相比于现款VV7的234马力有小幅的调整。传动系统部分,预计依旧搭载7速双离合变速箱。

  “Ⅰ纪元”系列动力总成技术

  根据此前发布的消息来看,其4N20发动机、9DCT变速器和6001系列电驱动总成等多项新技术产品,属于蜂巢易创“Ⅰ纪元”动力总成技术产品。其中,“Ⅰ”意指Intellium(intellgent+ium),定义为智能元素(Integration-集成化、Intelligentize-智能化、Incredible-不可思议)。取名“Ⅰ纪元”,更预示蜂巢易创对未来持续进行技术创新的信心。

  长城汽车4N20新一代环保型2.0T发动机在油耗、排放、动力性等多项指标上进行全面优化。在油耗方面,相比上一代4C20B发动机,4N20发动机实现了低负荷工况的燃油消耗最大降低15%,搭载4N20发动机的首款产品最大热效率可达38.3%。动力方面,4N20发动机最大功率可达245马力(180kW),峰值扭矩385N·m,0-100km/h加速时间低于5秒。

  蜂巢易创现有变速器产品主要为5MT、6MT、7DCT,已实现产销360万余台。此前发布的9DCT不仅拥有7DCT的全部性能,还采用了内置集成式TCU、窄齿宽和薄型同步器设计、双泵系统以及自主设计的DCM、HCM等技术,使得综合效率提升了3.5%,重量降低了近10%,搭载长度也缩短了近10%。同时多类型新能源变速器也在积极开发当中,如集成式电桥、电动车两速减速器和集成式的9HDCT、用于混联驱动的传动系统DHT等。

  6001系列电驱动总成是电机、控制器及减速器集成一体式的三合一电驱动系统,电机采用永磁同步电机、H-Pin绕组、薄硅钢板等新技术和新材料,控制器采用定制化的IGBT和薄膜电容,减速箱采用行星系结构,使系统具备了高功率密度、小型化、NVH性能优良等特点,其中驱动电机有效功率密度达5.6kW/kg。电机控制器软件采用AUTOSAR架构,满足ISO26262ASIL-C级功能安全等级。

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作者:周易

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